Présöntvény csapágy hordozó propeller

Termékleírás

A présöntött csapágyazású hordozó propeller a kis energiaellátó rendszerek fő meghajtó eleme. A csapágyrögzítő ülék és a propeller talpa nagynyomású fröccsöntéssel egy darabból van öntve, és precíziós megmunkálással, dinamikus egyensúly kalibrálással és felületkezeléssel készül. Az összeszerelt szerkezetekhez képest az integrált présöntvény csapágyhordozó propeller megszünteti az illesztési kapcsolatot az ülés és a légcsavar teste között, nagyobb futási koaxialitást biztosít, és kevésbé hajlamos a meglazulásra és elmozdulásra hosszú távú használat után. A penge dőlésszöge és a csapágyülés specifikációja beállítható a különböző teljesítményigényeknek megfelelően.

Teljesítmény jellemzők

1. Integrált présöntvény szerkezet a jobb futási stabilitás érdekében

A csapágyhordó propellerek nagy sebességű működés közben ellenállnak a folyamatos centrifugális erőnek és a váltakozó terheléseknek. A szerkezeti koaxialitás közvetlenül befolyásolja a kimeneti teljesítmény hatékonyságát és a működési zajt. Az integrált présöntvény kiküszöböli a tolerancia felhalmozódását az összeszerelés során, csökkentve az ülés meglazulásának és a propeller excentricitásának kockázatát a forrásnál. A nagynyomású fröccsöntéssel egy lövéssel kialakított termék sűrű belső szerkezettel és stabilabb dinamikus egyensúlyral rendelkezik, amely alkalmas hosszú távú működésre nagy sebességű körülmények között.

2. Több specifikációjú anyaglehetőségek különböző energiaellátási forgatókönyvekhez

A hagyományos osztott propeller megoldásokhoz képest az integrált présöntvény-szerkezet jobb egyensúlyt biztosít a könnyű kialakítás és a szerkezeti szilárdság között. Az anyag egyensúlyban tartja a nagy szilárdságot, a könnyű súlyt és a korrózióállóságot, adaptálható drónokhoz, hajómodellekhez és kisméretű navigációs berendezésekhez. Támogatjuk a pengemennyiség, a rögzítőnyílás és a csapágyülés méretének testreszabását, és szükség szerint integrálhatjuk a tömítőhornyokat és a megerősítő bordákat, hogy megfeleljenek a különböző berendezések összeszerelési és teljesítményigényeinek.

3. Előzetes dinamikus mérleg felülvizsgálata a tömegtermelés beállítási költségeinek csökkentése érdekében

Minden szerkezeti séma előzetes műszaki értékelésen megy keresztül, hogy előre jelezze a lehetséges problémákat, mint például a présöntvény deformációja, a dinamikus egyensúly eltérése és a csapágyülések koaxiális hibája, ami csökkenti a sorozatgyártás későbbi beállítási költségeit a tervezési szakaszban. A présöntvényes csapágyhordozó propeller a tervezés kezdeti szakaszában teljes mértékben figyelembe veszi az energiarendszer összeszerelési helyét és működési paramétereit. A penge szöge és a csapágyak rögzítési helyzete adaptívan állítható az ügyfelek teljes gépparaméterei szerint.

Anyagparaméterek Műszaki előírások

Megjegyzés: A fentiek általános referenciaparaméterek. A végső mutatók az ügyfél által jóváhagyott rajzoktól függenek. Speciális sebesség- és üzemállapot-követelmények esetén kérjük, előzetesen vegye fel velünk a kapcsolatot a folyamat megvalósíthatóságának előzetes értékelése érdekében.

Présöntés  öntőforma testreszabása

Professzionális fröccsöntött légcsavargyártóként optimalizáljuk a formazáró rendszert és a túlfolyó kialakítást a légcsavar dinamikus egyensúlyi követelményeihez, hogy biztosítsuk az egységes üres szerkezetet. A présöntéses nyersdarab formázása után sorjázást, csapágyfészek precíziós fúrását, lapátprofilozást és dinamikus egyensúly kalibrálást végzünk egymás után, hogy eltávolítsuk a maradék sorját, és biztosítsuk a csapágyülések koaxiálisságát és a propeller dinamikus egyensúlyának pontosságát. A legtöbb hagyományos öntvénygyártó csak a megjelenési méretekre összpontosít. A csapágyhordozó propellerek esetében nagyobb jelentőséget tulajdonítunk a belső szerkezeti sűrűségnek és a dinamikus egyensúly konzisztenciájának, és a dinamikus egyensúly ellenőrzését standard eljárásnak tekintjük, hogy elkerüljük a gyártási forrásból származó vibrációs kockázatokat.

Teljes kapcsolat minőségirányítás

A precíziós fröccsöntési területen támogató csapágygyártóként teljes körű minőség-ellenőrzési szabványt hoztunk létre. Ellenőrizzük az anyagminőségeket és az eredeti anyagtanúsítványokat a beérkezéskor megőrizzük, mintavételi hibadetektálást végzünk présöntvény-nyersdarabokon a belső öntési hibák ellenőrzésére, a csapágyülések megmunkálás utáni teljes dimenziós ellenőrzését, valamint a késztermékeken egyenként dinamikus egyensúly-kalibrálást és megjelenés-ellenőrzést végzünk. A műhely képmérő műszerekkel, dinamikus egyensúlymérőkkel és speciális keménységi szerszámokkal van felszerelve az összes ellenőrzés elvégzéséhez, és az összes nyilvántartást tételenként archiválják. A méretellenőrzés mellett a csapágyak beépítési helyzetének koaxialitásának és felületi érdességének ellenőrzésére összpontosítunk, hogy kiküszöböljük a szerelési elakadási problémákat. Megértjük az alkatrészek nyomon követhetőségének fontosságát a tengerentúli projektauditoknál. Minden testreszabott projektnek el kell végeznie az első cikk megerősítését a tömeggyártás megkezdése előtt.

Kiválasztási útmutató

A kiválasztási szakaszban meg kell erősítenie az alkalmazási területet, a teljesítmény paramétereket, a szerelési méreteket, a csapágyak specifikációit és a futási sebességet. Ajánlott a mért teljesítménymutatókkal kombinálva átfogóan kiválasztani. A különböző teljesítményű berendezések eltérő követelményeket támasztanak a légcsavar szerkezetével szemben. A kisméretű légi fényképező és ellenőrző berendezések nagyon érzékenyek a súlyra, stabil működést és alacsony zajszintet igényelnek. Három alapvető mutatóra kell összpontosítani: a dinamikus egyensúly pontosságára, a tolóerő-hatékonyságra és a súly konzisztenciájára, hogy elkerüljük a berendezések teljesítményének egyedi termékkülönbségek okozta ingadozását.

Kisméretű légi fényképezési és ellenőrző berendezések esetén a drón propellerekre vonatkozó előírások érvényesek. A termék a könnyű és alacsony zajszintű kialakításra összpontosít. A lapát profilját a folyadékdinamika optimalizálja, hogy biztosítsa a tolóerőt, miközben csökkenti a futószél-ellenállást, így alkalmas a drónok hosszú élettartamú igényeire. A késztermékek minden tételét egyenként kalibrálják professzionális dinamikus egyensúlytesztelőkkel, amelyek stabil pontossága eléri a G2.5 fokozatot. A tolóerő-hatékonyság eltérése ≤3% névleges fordulatszámon, az egyetlen légcsavar súlyeltérése ±0,5 g-on belül van szabályozva, a lapátprofilt pedig koordináta-mérőgép ellenőrzi, ami hatékonyan csökkenti az összeszerelés toleranciája által okozott remegést és javítja a repülési stabilitást.

A nagy tolóerejű berendezéseknél a fő légcsavaros légcsavarok megfelelő csapágyazású hordozó propellerei nagyobb szerkezeti szilárdságot és fáradtságállóságot igényelnek. A penge és a csapágyülés közötti csatlakozási szilárdság a fő mutató, és a szerkezeti kifáradási élettartamot is figyelembe kell venni hosszú távú, nagy sebességű üzemben. A szerkezet átmegy 10^7 váltakozó terhelési kifáradás szimulációs teszten repedések és maradandó deformáció nélkül. A présöntvény nyersdarabok falvastagságának egyenletessége ±0,05 mm-en belül szabályozható. A kötegelt mintavétel a belső porozitást röntgensugaras hibadetektálással igazolja, az általános iparági szabványoknál alacsonyabb mutatók mellett. Az ilyen termékek általában nagyobb méretű csapágyakhoz illeszkednek. A terhelési szinteknek megfelelően optimalizálhatjuk a helyi falvastagságot és a csapágyülék erősítő bordás elrendezését, így biztosítva a hosszú távú működési megbízhatóságot nagy terhelési körülmények között.

Csapágyak Ülés Kivitel Leírás

A csapágyülés kialakítása a termék alkalmazkodóképességének magja, amely közvetlenül meghatározza a csapágyak beépítési pontosságát, a futás stabilitását és az általános élettartamot. A feldolgozási technológiát és az ellenőrzési szabványokat a tervezési szakaszban összehangolják, hogy biztosítsák a végtermék ellenőrizhető pontosságát. A szabványos présöntvényes csapágy rögzítési pozíciói kompatibilisek a hagyományos mélyhornyú golyóscsapágyakkal. A szerelési referenciafelület precíziós megmunkálással történik. Az összes csapágyfészek belső furatát egyenként precíziós fúrással dolgozzák ki. A befejezés után a koaxialitás ellenőrzése koordináta mérőgéppel történik, a tűrés stabilan φ0,02 mm-en belül szabályozva. A szerelési referenciafelület síksága ≤ 0,015 mm és a felületi érdesség Ra ≤ 0,8 μm, amely teljesen illeszkedik a csapágyak külső gyűrűjéhez, és csökkenti az excentrikus kopást és a rendellenes működési zajt nagy sebességű működés során.

A szabványos csapágybeépítési tűrés szigorúan az ISO ipari szabványoknak megfelelően kerül végrehajtásra, alapértelmezés szerint furattalp illeszkedéssel. A tűrési fokozat és a tömítőhorony szerkezete szükség szerint állítható a különböző védelmi szintekhez és munkakörülményekhez való alkalmazkodás érdekében, megfelelve a speciális összeszerelési követelményeknek, például por- és vízálló. Nagy sebességű és nagy terhelésű forgatókönyvek esetén beállíthatjuk a belső furattűrési zónát és az interferenciát, hogy elkerüljük a külső gyűrű elcsúszását a csapágy működése közben.

Karbantartási alkalmazkodóképesség leírása

A csapágyak kopó alkatrészek az energiaellátó rendszerekben. A szétszerelés kényelme közvetlenül befolyásolja a berendezés üzemeltetési és karbantartási költségeit, valamint a hibajavítás hatékonyságát. Teljes mértékben figyelembe vesszük a szerszámok adaptálhatóságát a terminálkarbantartási forgatókönyveknél a termék tervezési szakaszában, és nincs szükség speciális, testreszabott szerszámokra a rutin karbantartáshoz. A napi karbantartáshoz a csapágyfészek kialakítása kompatibilis az általános csapágylehúzó-szerszámokkal. A csapágy külső gyűrűjén standard feszültséglépés van fenntartva. Az erő egyenletes a szétszerelés során, és nem karcolja meg a csapágyülés belső furatát és a szerelési referenciafelületet. A szétszerelési szimulációs teszt 500 ciklusa után a csapágyülék belső furatának és a referenciafelületnek a pontossága ≥98%. Nem lesz visszafordíthatatlan pontosságcsillapítás a rutinszerű szétszerelés miatt, ami hatékonyan védi a ház alappontosságát és meghosszabbítja a termék teljes élettartamát.

A kerékhajtású berendezések és a járműre szerelt hajtóművek esetében a termék rögzítési szerkezete a kerékcsapágy lehúzó munkaterével is kompatibilis. Elegendő szétszerelési műveleti mozgástér van fenntartva a rögzítőperem körül, alkalmazkodva a pofa nyitási távolságához és a hagyományos járműcsapágy-húzók löketéhez. A karbantartás további szerkezeti átalakítás nélkül elvégezhető, kielégítve a járműre szerelt erőforrások napi karbantartási és szétszerelési igényeit.

Egyedi szállítási folyamat

1. Adatfogadás: 2D rajzok, 3D modellek vagy fizikai minták fogadása az ügyfelektől, és projektinformációk gyűjtése, például anyagszükséglet, teljesítménymutatók és beszerzési mennyiség

2. Folyamat értékelése: Értékelje a présöntés megvalósíthatóságát, azonosítsa a lehetséges kockázatokat, például a dinamikus egyensúlyi problémákat, és nyújtson előzetes megoldásokat és árajánlatokat

3. Mold RD: A fröccsöntő öntőformák testreszabása a megfelelő termékekhez, a szerszámok teljes próba-hibakeresése és optimalizálás

4. Mintapróbagyártás: Készítse elő az első tétel mintát, végezze el a méret- és dinamikus egyensúlyi teljesítményteszteket, és küldje el az ügyfeleknek megerősítésre

5. Tömeggyártás: Indítsa el a tömeggyártást a minta megerősítése után, hajtsa végre a teljes folyamat minőségellenőrzését

6. Ellenőrzés  Kézbesítés: Végezze el a végső ellenőrzést, csomagolja be a kívánt módon, gondoskodjon a logisztikai szállításról, és egyidejűleg szállítsa le a vonatkozó ellenőrzési dokumentumokat

Miért válasszon minket

Független formafeldolgozó műhelyeink és fröccsöntő-gyártó műhelyeink vannak. Az összes alapvető folyamatot, kezdve az öntőformáktól a présöntvény-alakításon, a precíziós megmunkáláson át a késztermék-ellenőrzésig, házon belül, kiszervezés nélkül hajtják végre, lehetővé téve a szállítási ciklus és a minőség állandóságának stabil ellenőrzését. Csapatunk több éves tapasztalattal rendelkezik az erőgépek fröccsöntési projektjei terén, és ismeri a tengerentúli ellátási lánc auditálási szabványait. A rajzok kézhezvétele után présöntvény-alakítási szimulációs elemzést végzünk, hogy proaktívan azonosítsuk a gyártási kockázatokat, mint például a zsugorodási üregek, az alakváltozás és a dinamikus egyensúlyi eltérés, és egyidejűleg biztosítunk szerkezeti optimalizálási megoldásokat.

A teljes kapcsolaton alapuló gyártásirányítási képességekkel alátámasztott alaptermékünk, a Die Casting Bearing Carrier Propeller különféle tengerentúli erőgépek testreszabási projektjeihez illeszkedik. Támogatjuk mind a kis tételes mintavételt, mind a nagyszabású megrendelések dokkolását. Üdvözöljük, ha rajzokat küldhet projektértékeléshez és prototípus elkészítéséhez.

GYIK

Milyen felületkezelések állnak rendelkezésre ehhez a csapágyhordozó propellerhez?

Passziválás, homokfúvás, eloxálás és porfestés, korróziógátló és kopásállósági igények szerint választható.

Milyen szabványos csapágyméretekhez illik a termék?

Szabvány a 60-as és 62-es sorozatú mélyhornyú golyóscsapágyakhoz, a furatméret testreszabható a megadott csapágymodellenként.

Testreszabható a penge mennyisége, szöge és profilja?

Igen, 2-4 penge kapható, tolóerőnként, sebességenként és zajonként állítható.

Tudna adni speciális vizsgálati jelentéseket, például sópermet tesztet?

Igen, a sópermet, a kifáradási élettartam és a tolóerő-hatékonyság jelentések elérhetők tételes nyomon követhető adatokkal.

Mi az öntőforma költsége és a minta átfutási ideje az új szerszámokhoz?

15-20 nap szabványos szerkezeteknél. A penész költsége a bonyolultságtól függ, nagy megrendelések esetén visszatéríthető.

Támogatja a semleges vagy egyedi márkás csomagolást?

Igen, semleges márka nélküli és egyedi márkás csomagolás egyaránt elérhető.

Milyen szállítási módokat és kereskedelmi feltételeket támogat?

EXW, FOB, CIF elérhető. Tengeri árufuvarozás, légi fuvarozás, nemzetközi expressz, fogadja el a kijelölt szállítmányozót.

Milyen előnyei vannak a fröccsöntött légcsavaroknak a fröccsöntöttekkel szemben?

Nagyobb szilárdság, jobb deformáció és hőállóság, stabilabb dinamikus egyensúly nagy sebességnél, hosszabb élettartam.

Kaphatunk először mintákat a fedélzeti teszteléshez?

Igen, készletminták vagy egyedi prototípusok állnak rendelkezésre a tömeggyártás előtti tesztelésre.